Wie man Belüftung in der Garage mit eigenen Händen zu tun

Wie man die Belüftung in der Garage richtig macht

Viele Autobesitzer nutzen die Garage, um ihr Auto vor Diebstahl und widrigen Wetterbedingungen zu schützen. Fehlt jedoch eine gute Belüftung, entstehen äußerst ungünstige Bedingungen für die Maschine in Form von erhöhter Luftfeuchtigkeit, die Metallkorrosion verursacht. Vergessen Sie nicht, dass für eine Person liegt die Gefahr einer Vergiftung in Paaren von Benzin oder andere Derivate des Motors. In diesem Artikel wird betrachtet werden, wie die Belüftung in der Garage mit Ihren eigenen Händen zu tun.

Beschäftigung Klassen in der Garage

Es sollte beachtet werden, dass die Belüftung der Garage Box mit dem Keller und ohne sie praktisch nicht voneinander unterscheiden.

Mit Ihren eigenen Händen, Belüftung in der Garage kann nach den folgenden Schemata gemacht werden:

• Natürlich. Es ist das einfachste von allen. Der Luftaustausch im Raum erfolgt aufgrund des Temperaturunterschieds zwischen dem Raum und der Außenluft;
• Mechanisch (erzwungen). Das System ist teuer, aber am effektivsten. Der Luftaustausch erfolgt auf Kosten von Geräten, die Luft erzeugen und abführen;
• Kombiniert. Es funktioniert ähnlich wie die natürliche Lüftung, mit dem Unterschied, dass dem Ventilator Luft aus dem Raum zugeführt wird.

SNiP und Lüftung

Bei Nichtwohngebäuden regeln die Lüftungsnormen die Luftzirkulation ebenfalls streng.

Die Baunormen un d-vorschriften sehen für Garagenräume eine Luftmenge von 180 Litern pro Stunde vor.

Die Zirkulation der Luftmassen muss ständig organisiert werden. Man beachte, dass diese Zahl in den westlichen Ländern doppelt so hoch ist und sein sollte.

Wenn wir über die Materialien sprechen, aus denen der Raum gebaut ist, wird sich die Belüftung in der Metallgarage nicht von der Belüftung in einer Ziegel- oder Betongarage unterscheiden.

Ausrüstung und Materialien

Für die Installation der Lüftung werden folgende Werkzeuge benötigt: eine Schleifmaschine und ein Perforator.

Nach der Berechnung werden Rohre aus Metall oder Kunststoff sowie Dichtungsmittel und Ventilatoren gekauft. Wenn Sie den Lüftungseingang un d-ausgang schützen möchten, müssen Sie Gitter und Deckel kaufen.

Installation eines natürlichen Luftaustauschs

Diese Art der Belüftung ist aufgrund der Einfachheit der Installation und der geringen Kosten für viele geeignet. Es ist auch üblich, sie für Kellerräume zu verwenden.

Die Installation einer Lüftung in der Garage beginnt notwendigerweise mit der Berechnung.

Laut SNiP sollten für je 10 Quadratmeter Fläche 15 Zentimeter Kanaldurchmesser zur Verfügung stehen.

Ein Beispiel: Der Garagenraum ist 5 mal 4 Meter groß. Die Fläche der Garage wird zwanzig Quadratmeter betragen. Wir rechnen nach der Formel: 20*1,5 = 30 Zentimeter.

Daraus ergibt sich der Durchmesser der Kanäle von 30 Zentimetern. Wenn zwei Abzugshauben und zwei Zuluftkanäle installiert werden sollen, muss dieser Wert um die Hälfte reduziert werden.

Die Abbildung zeigt die Belüftung in der Garage mit eigenen Händen, die Schaltung zeigt die Lage der Lüftungsöffnungen.

Der nächste Schritt ist die Vorbereitung der Öffnung für den Luftstrom. Machen Sie sie mit einem Locher in einer Höhe von etwa zehn Zentimetern über dem Boden. Die richtige Belüftung der Garage wird bei der Installation der Haube in der gegenüberliegenden Versorgungswand auftreten, und es ist wünschenswert, dass das Loch diagonal gemacht wird.

Mit der Unterstützung eines Perforators machen wir das Gleiche, nur unter der Decke. Dies ist notwendig, da das Lüftungsrohr über dem Dach des Gebäudes in einer Höhe von etwa 50 Zentimetern herausgeführt wird.

Als Nächstes werden die Hohlräume zwischen der Wand und dem Rohr mit Dichtungsmasse bearbeitet. Für eine qualitativ hochwertige Verklebung ist es notwendig, ein Dichtungsmittel zu wählen, mit dem sich verschiedene Materialien zusammenfügen lassen. Ganz am Ende der Installation müssen Sie sich um die Ausstattung mit Schutzvorrichtungen kümmern. Um das Eindringen von Mäusen und Insekten in die eigene Garage zu verhindern, sind Schutzgitter vorgesehen. Gegen Niederschlag hilft zweifellos ein kleiner Abschluss oder eine Kuppel.

Die Installation einer Belüftungsanlage wird also etwa 300 Rubel kosten. Es sollte berücksichtigt werden, dass der natürliche Luftaustausch bei einer Außentemperatur von mindestens 10-12 Grad Celsius effizienter ist.

Dementsprechend wird die Zeit für den Luftwechsel von Juni bis August unwirksam. Im Winter kommt es nämlich häufig zum Einfrieren der Rohre, was zu einer Unterkühlung des Gebäudes führt.

Installation eines kombinierten Kreislaufs

Ein solches Schema unterscheidet sich buchstäblich nicht von dem vorherigen. Buchstäblich, zum Beispiel, wird ein Loch auf einer Seite der Garage auf einem Hügel 10 Zentimeter vom Boden gemacht werden. Der Unterschied besteht nur darin, dass man kein Abluftloch in der Rückwand schaffen muss. Die Vorrichtung des Ventilators erlaubt es, sie in jedem beliebigen Raum zu schaffen.

So wird die kombinierte Methode des Luftaustauschs als günstiger angesehen, da sie zu jeder Jahreszeit effektiv funktioniert.

Der Stromverbrauch vieler Ventilatoren ist gering, so dass es sich lohnt, beim Kauf auf eine geringe Geräuschentwicklung zu achten.

Mechanischer Luftaustausch

Die Zwangsbelüftung der Garage erfolgt durch den Einbau von Ventilatoren in den Öffnungen für die Zu- und Abluft. Es gibt jedoch auch andere Geräte, die diese Aufgabe bewältigen können.

Hier sind nur einige von ihnen:

• Heizlampe. Ihr Gerät ist im Rohr selbst untergebracht. Dank ihr wird die Luft erwärmt, wodurch sich der Druck erhöht;
• Wetterfahnen-Diffusor. Er ist an einem Rohr befestigt, das eine Versorgungsfunktion ausübt. Funktioniert durch den Druck des Windes;
• Deflektor. Im Gegensatz zu einem Wetterfahnen-Diffusor wird er auf der Motorhaube angebracht. Der beste Ersatz ist dank der Luftverdünnung garantiert;
• Monoblock. Zwischen Kennern auf der Motorhaube ist die beste Option für die Belüftung in der Garage. Dank dieses Systems bemerkt der Besitzer manchmal die Möglichkeit, den gesamten Prozess des Luftaustauschs zu kontrollieren. Der durch diese Technik erzeugte Luftaustausch wird im Vergleich zu natürlichen und kombinierten Verfahren am effektivsten sein. Der einzige Nachteil ist der Installationspreis, der bis zu 240 Tausend Rubel und mehr betragen kann.

Allerdings, in einigen Fällen, Zwangsbelüftung in der Garage mit Ihren eigenen Händen kann absolut billig sein. Dafür ist es notwendig, die gleiche Sache zu arrangieren, in der Tat, wie für die Installation der natürlichen Belüftung: mit einem Perforator, machen Löcher in den Wänden gegenüber einander diagonal und fügen Sie sie in ihre Rohre. Im Anschluss an die Einlassöffnungen der Luftkanäle wird sie durch den Ventilator vorgegeben.

Ein solches Schema ermöglicht es Ihnen, den Luftaustausch in jeder Jahreszeit zu regulieren. Damit im Winter die Luftkanäle und der Garagenkasten selbst nicht einfrieren, kann man Ventile oder Drehzahlregler für die Ventilatoren anbringen. Und um das Gebäude im Winter vor Feuchtigkeit zu schützen, empfehlen Experten, das Sichtloch oder den Keller zu schließen.

Luftreinigung im Keller

In der Regel wird die Garage nicht nur zum Abstellen von Autos, sondern auch zur Lagerung von Produkten genutzt. Dementsprechend führt dies auch zu zusätzlicher Feuchtigkeit. Aber auch wenn nicht gelagert wird, sollte die Belüftung der Grube organisiert werden, um bequem darin arbeiten zu können.

Experten zufolge ist im Keller die natürliche Belüftung die beste Option.

Bei einem guten Luftaustausch im Raum können Rohre mit einem Durchmesser von 10 Zentimetern verwendet werden.

Eines davon wird im Bereich von zehn Zentimetern vom Boden aus installiert, das zweite auf der gegenüberliegenden Seite zehn Zentimeter von der Decke entfernt. Das Ende des oberen Rohrs wird angezeigt.

Es lohnt sich auch, auf den Schutz der Haube zu achten.

Fazit

Wir haben also untersucht, wie man die Belüftung in der Garage richtig durchführt. Jede der vorgestellten Möglichkeiten hat ihre Vor- und Nachteile. Die Entscheidung für eine von ihnen sollte auf der Grundlage des Budgets getroffen werden. Die beste Option in Bezug auf das Preis- und Qualitätsverhältnis ist ein kombiniertes System.

Wie aus diesem Artikel bekannt wurde, ist die Belüftung in der Garage mit eigenen Händen für jeden Autobesitzer notwendig, außerdem ist es ziemlich einfach. Vergessen Sie nicht, dass das “eiserne Pferd” dadurch länger hält, und für den Besitzer der Garage besteht weniger Gefahr für die Gesundheit, wenn er diesen Raum besucht.

Wie man eine natürliche und eine Zwangsbelüftung in der Garage vornimmt

Die Luft in der Garage ist durch die Verdunstung der gelagerten Flüssigkeiten und Öle gesättigt. Weitere Verschmutzungsquellen: Autoabgase, Feuchtigkeit, Abgase von Schweiß- und anderen Reparaturarbeiten. Die Be- und Entlüftung in der Garage löst das Problem – sie senkt den Feuchtigkeitsgehalt und beseitigt schädliche Luftschadstoffe, indem sie die saubere Straßenluft ersetzt. Die Aufgabe des Autofahrers besteht darin, den richtigen Luftaustausch zu organisieren und sich dabei von unseren Anweisungen leiten zu lassen.

Typischer natürlicher Lüftungskreislauf

Betrachten wir zunächst die Lüftungsanlage in der Garage, die am häufigsten verwendet wird:

• Metall- oder Steingarage ohne Keller und Beobachtungsschacht;
• Der Nutzungsmodus ist periodisch (im Durchschnitt hält sich der Besitzer nicht mehr als 1-2 Stunden pro Tag in dem Raum auf);
• Die Struktur wird zum Abstellen des Fahrzeugs, zur Lagerung eines gewissen Vorrats an Kfz-Flüssigkeiten und zur Durchführung kleinerer Reparaturen genutzt.

Wir werden gleich die Frage analysieren, ob in einem solchen Raum ein Zwangsabsaug- un d-versorgungssystem erforderlich ist. Die Antwort hört sich so an: Wenn die Garage nicht in eine Werkstatt umgewandelt wird, dann ist zur Beseitigung von Feuchtigkeit und Gasen eine natürliche Abzugshaube mit einem Zufluss durchaus angebracht.

Eine lokale Absaugung mit einem Ventilator hilft, den Rauch vom Schweißen aufzufangen.

Wenn eine Zwangsbelüftung erforderlich ist:

1. Im Winter arbeitet der Besitzer in einem geschlossenen Raum.
2. Der Besitzer ist ständig damit beschäftigt, Autos zu reparieren oder zu lackieren.
3. In der Garage werden häufig Flüssigkeiten mit schädlichen flüchtigen Dämpfen verwendet, z. B. Möbel- und Gummikleber, Aceton, weiße Spucke und so weiter.

Eine wichtige Nuance. Die Motorhaube kann ohne Luftzufuhr nicht funktionieren, und zwar unabhängig von der Stärke der Zugkraft in einem vertikalen Ausgangskanal. Wenn Sie nicht für einen Luftstrom von der Straße aus sorgen, wird auch ein mechanischer Ventilator nicht in der Lage sein, Wasserdämpfe zu schleudern – das Laufrad wird die Luft an einer Stelle vermischen.

Das einfachste Luftaustauschschema mit natürlicher Motivation

Lassen Sie uns nun erklären, wie man die Belüftung in der Garage ohne Keller mit eigenen Händen durchführen kann:

1. An der Vorderwand der Garage auf den Seiten des Tores, Suppe die Versorgung Löcher der berechneten Größe. Am besten ist es, die Hülsen beim Bau eines Gebäudes zu verlegen. Die Höhe der Öffnungen über dem Boden beträgt 20-50 cm (damit der Wind weniger Staub verweht).
2. Um einen Abschnitt mit Rohren und Wandlöchern richtig zu wählen, muss die Anzahl der Luft berechnet werden. Die Methode wird im letzten Abschnitt des Handbuchs beschrieben.
3. Bringen Sie in den Löchern externe Gitter an, und denken Sie sich Schieber oder Türen von innen aus. Die Aufgabe ist die Begrenzung und Regulierung eines schwerelosen Strahls in ein kühles Stadium.
4. Maximieren Sie alle Türöffner, von denen aus die Luft unkontrolliert eindringen kann, hängen Sie den Vorhang im Winter von innen auf. Die Ausnahme sind die Sektionaltore, die in das Lumen eingebaut werden.
5. In der Überlappung an der Rückwand ein Loch bohren und den senkrechten Kanal aus einem Asbestzement- oder Abwasserrohr mit einer Höhe von einer Höhe entfernen. Bei Niederschlag durch einen Regenschirm abdecken.

Hinweis. Wenn es nicht möglich ist, das abgeschnittene Rohr bis zu 2 m auf die Kraft des unparteiischen Bodens anzuheben, setzen Sie im Gegenzug den Ablenker für den Schub durch den Wind (im Foto gezeigt).

Das Schema wirkt elementar: Durch den Unterschied zwischen Außen- und Innentemperatur sowie den Höhenunterschied zwischen den Enden des Abluftrohrs entsteht eine natürliche Anziehungskraft, die Garagenluft mit sich führt. Der Druck aus dem Gebäudeinneren sinkt, der Unterdruck leitet die Absorption der schwerelosen Masse durch die Gitter des Versorgungssystems ein.

Bewegungsschema der Düsen im Plan

Luftaustausch in der Beobachtungsgrube

Eine Grube, die für die Inspektion des Kabinenbodens vorgesehen ist, muss belüftet werden. Die Hauptursache ist die Feuchtigkeit, die aus dem Boden durch die Ziegel- oder Betonwände dringt, sowie das von der Maschine abfließende Wasser. Wenn die Grube nicht mit Brettern verschlossen ist, eignet sich das oben beschriebene Schema, und es ist nichts weiter zu tun:

1. Aufgrund der größeren Dichte und des höheren Gewichts strebt der kühle Strom nach unten und verdrängt die warmen, schwerelosen Massen. Der Luftanteil aus den Versorgungslöchern wandert zum Boden des Grabens.
2. Ausgehend von der inneren Luft, wird der Zustrom erwärmt und erleichtert. Er wird durch den einströmenden Anteil einer kühlen schwerelosen Konsistenz nach oben gedrängt.
3. Einmal in der Expositionszone der Haube angekommen, gerät die Luft in den Zug des vertikalen Kanals und wird herausgezogen. Das Prinzip der Belüftung ist unterhalb des Schemas dargestellt.

In der Praxis kommt es häufiger zu einer anderen Situation: Die Grube ist mit Brettern abgedeckt, die Feuchtigkeit wird von dort nicht abgeführt und kondensiert an der Innenseite der Schilde. Der Baum verrottet, die Stahlecken der Umrahmung des Grabens verschärfen die Korrosion.

Die richtige Lösung der Schwierigkeit ist die Verlegung eines unterirdischen Kanals mit geeignetem Durchmesser unter dem Estrich, der Hauptleitung von der Grube zur Straße. Für die Entlüftungseinrichtung in der Grube werden 2 Varianten praktiziert:

• Das Rohr wird an das Versorgungsloch in der Wand angeschlossen und steigt bis zu einer Höhe von 15-20 cm über dem Boden der Grube ab;
• Eine separate Abluftleitung wird von der Grube aus unter dem Boden verlegt und stetig bis zum Dach angehoben.

Im ersten Fall speisen wir einen schwungvollen Zufluss in den Graben, im zweiten Fall saugen wir feuchte Luft an. Die dadurch entstehende Konvektionsströmung wird schwerelose Massen dazu zwingen, durch die Ritzen zwischen den Brettern zu dringen. Beide Möglichkeiten sind identisch. In der Regel ist es bequemer, einen Zufluss auszuführen – die Grube ist immer näher an den Schieber- und Eingangslöchern angeordnet.

Anmerkung. Es ist schwierig, einen Hilfskanal mit einem gefüllten Estrich herzustellen – es ist notwendig, Beton nachzubetonieren und einen Graben auszuheben. Es ist einfacher, eine Grube zu erkennen, und im Sommer die Holzschilde zu trocknen. Aber an der Wende der Garage Gebäude als jede andere zu schaffen und bringen einen Plan für Lüftungsanlagen im Voraus.

Kunststoffrohre der internen Kanalisation ist ein bequemer Abschluss für das Gerät der natürlichen Luftaustausch in der Reparatur Grube. Sie sind billig und bilden einen kleinen aerodynamischen Widerstand gegen den Strom. Zusätzlicher Komfort – die Verwendung von vorgefertigten Kniestücken und T-Stücken.

Der Plan zeigt, dass bei einem solchen Schema 2 Lüftungsgitter an der Fassade des Gebäudes angebracht werden müssen.

Wir organisieren die Belüftung des Garagenkellers

Nehmen wir als Beispiel eine Garage von 6 m Länge mit einem separaten Keller von 2 x 3 m und einer Sichtgrube. Es ist wichtig, hier eine Bedingung zu beachten: Die Luft des Garagenraums und des Grabens sollte nicht in das Gemüselager eindringen, wie in den Schemata einiger Internetquellen vorgeschlagen.

Empfehlung. Verlegen Sie separate Lüftungskanäle im Keller, die nicht mit anderen Räumen verbunden sind.

Wie man den Keller in der Garage richtig entlüftet:

1. Führen Sie durch die Decke 2 vertikale Luftkanäle in den unterirdischen Speicher – Zu- und Abluft.
2. Senken Sie das Zuluftrohr auf eine Höhe von 10-20 cm über dem Boden ab und führen Sie das andere Ende auf dem kürzesten Weg auf die Straße hinaus.
3. Die Abluftleitung beginnt unter der Kellerdecke, führt durch den Autokasten im Durchgang und steigt über das Dach (Höhe 1,5-2 m).

Hinweise. Achten Sie darauf, den Durchgangsbereich des vertikalen Rohrs, das durch die Garage führt, zu isolieren. Andernfalls wird die erwärmte und feuchte Kellerluft durch den Kontakt mit den kalten Wänden Kondenswasser ausstoßen. Sie werden nicht das gewünschte Ergebnis erzielen – die abgeführte Feuchtigkeit wird mit Wasser in den Speicher zurückfließen.

Montieren Sie die Luftkanäle aus denselben grauen Kunststoffrohren mit abdichtenden Gummiringen in den Muffen. Eine Alternative ist Asbestzement, der jedoch aufgrund seines hohen Gewichts und des Fehlens von Werksanschlüssen schwieriger zu installieren ist.

Der Zuluftkanal wird auf zwei Arten in den Keller geführt:

• Das Lüftungsrohr wird durch die Kellerdecke in den Kasten geführt, mit dem Knie gedreht und durch die Wand (Höhe 200-500 mm ab Boden) nach außen geführt;
• sofort durch die Kellerwand gehen, nach oben drehen und das Rohr vertikal durch den blinden Bereich auf die Straße führen.

Die zweite Option ist billiger, wenn Sie die Luftleitung während des Bauprozesses verlegen, wenn es keinen toten Winkel um das Gebäude gibt. In einer fertigen Garage ist es besser, die erste Methode anzuwenden: Bohren Sie vorsichtig eine Wand mit einer Überlappung und verlegen Sie den Lüftungskanal mit Ihren eigenen Händen.

Vergessen Sie nicht, den oberen Teil, der die Box kreuzt, zu isolieren, sonst wird sie von außen “schwitzen”. Ein Beispiel für die Anordnung einer komplexen Garagenbelüftung finden Sie im Video:

Über Zwangsentlüftung

Einen Ventilator auf das Abluftrohr der allgemeinen Belüftung aufzusetzen, ist aus drei Gründen sinnlos:

• Eine effektive Luftzufuhr un d-abfuhr erfolgt nur, wenn das Gerät eingeschaltet ist;
• in Abwesenheit des Besitzers verdeckt das Laufrad des ausgeschalteten Ventilators mindestens 50 % des Lüftungskanalabschnitts, der Abtransport von Feuchtigkeit auf natürliche Weise verlangsamt sich stark;
• Strom wird verbraucht.

Wenn Sie eine Garage in eine Werkstatt umgewandelt haben, gibt es einen Grund, eine lokale Absaugvorrichtung zu bauen, die aus einer Absaughaube, einem Kanalventilator und einem Luftkanal mit Rückschlagventil besteht. Die Haube wird aus improvisierten Materialien hergestellt (dünnes Blech 0,3-0,5 mm), der Luftkanal wird aus Kanalrohren Ø110 mm hergestellt.

Die Blumenklappe und der Kanalventilator werden entsprechend dem Innendurchmesser des Lüftungskanals – 10 cm – ausgewählt. Wir geben eine Reihe von Installationshinweisen:

1. Der Schirm wird über einer Quelle der Luftverschmutzung (in der Regel eine Werkbank) angebracht. Die Abmessungen der Kappe sind 20 cm größer als die maximalen Abmessungen der Quelle, der Öffnungswinkel beträgt nicht mehr als 60°.
2. Versuchen Sie, den Schirm in einem Mindestabstand zu schädlichen Ausscheidungen aufzuhängen, wobei Sie die Bequemlichkeit der Arbeit berücksichtigen.
3. Markieren Sie den kürzesten Weg für die Verlegung des Luftkanals von der Werkbank bis zur Außenwand des Gebäudes.
4. Kleben Sie das Ventil und den Ventilator in die Steckdosen, indem Sie sie zunächst mit Dichtungsmaterial umwickeln (Schaumgummi ist eine geeignete Option). Bohren Sie ein Loch in die Wand des Lüftungskanals und führen Sie das Stromkabel hindurch.
5. Das Rückschlagventil wird am Ausgang des Kanals angebracht, das Gebläse – innerhalb der Gebäudegrenzen. Von außen schützen Sie den Lüftungskanal mit einem Gitter mit Netz, um die Fahrbahn für Vögel und Nagetiere zu sperren.

Hinweis. Räte sind nicht geeignet für eine Garage, die in eine Lackierkabine umgewandelt wurde, wo der Schlüssel der schwerelosen Verschmutzung in der gesamten Box verteilt ist. In ähnlichen Fällen wird eine vollwertige Zwangsbelüftung mit Luftreinigung und Heizung eingerichtet, wie es in Industrieräumen der Fall ist.

Wir vergessen nicht die Notwendigkeit der Luftzufuhr – nach dem Anschluss des Ventilators müssen wir das Gitter für die einströmende Luft vollständig öffnen. Andernfalls wird eine funktionierende Struktur einfach den Luftzug im nahen Abluftkanal umkippen.

Mit einer kleinen Masse des Schirms kann der letzte Abschnitt des Kanals in der Tat gedreht werden, was Ihnen erlaubt, die Haube schnell auf den benachbarten Tisch zu bewegen. Sehen Sie sich die Umsetzung der Methode im folgenden Video an:

Ofenschornstein als Bestandteil der Lüftungsanlage

Da im Winter fast alle Autobesitzer ihre Garagen mit Holz- und Ölöfen beheizen, müssen sie bei der Organisation eines schwerelosen Austauschs eine Reihe von Faktoren berücksichtigen:

1. Ein Heizkessel oder Ofen braucht Luft, um den Brennstoff zu verbrennen. Der Heizkessel entnimmt sie direkt aus dem Gebäude, so dass man sich um den Nachschub kümmern muss – um den Zufluss von außen zu gewährleisten.
2. Ein ordnungsgemäß installierter Ofenschornstein gilt als gute Haube, die jeden Tag funktioniert, auch wenn das Feuer im Ofen aus ist.
3. Aus dem vorhergehenden Absatz ergibt sich: Das Schornsteinrohr ersetzt einfach den Lüftungskanal, so dass es nicht notwendig ist, eine separate Haube zu installieren. Eine Bedingung: Nach dem Löschen der Verbrennung und dem Verlassen des Kastens muss das Tor – der Zugregler – vollständig geöffnet werden, um den Luftaustausch zu verbessern.

Informationen zum Nachdenken. Oft sind Besitzer von Garagen und Eigenheimen gegen eine Lüftung voreingenommen. Argument: Zusammen mit der entfernten schwerelosen Masse verliert der Raum Wärme. Wir antworten: Die Anzahl der Verluste hängt direkt von der Einströmung ab – wie viel Luft das Gitter einlässt, wie viel der Abzug an die Straße abgibt.

Fazit: Passen Sie den Schnitt der Einlässe mit Türen und Toren an. Die perfekte Option ist die Versorgungswandventilvorrichtung.

Einstellbares Einlassventil, das in die Außenwand eingebaut wird

Berechnung der Lüftungsluftgröße und des Kanalquerschnitts

Die überwiegende Mehrheit der Autofahrer macht sich nicht die Mühe, Berechnungen anzustellen – ich habe die Schemata online gelernt, mir das Video angesehen und Luftkanäle aus internen Abwasserrohren Ø100 mm installiert. Wenn Sie tiefer einsteigen und die Eigenschaften der Garagenlüftung berechnen wollen, empfehlen wir Ihnen, sich mit den Angaben in den Vorschriften vertraut zu machen:

1. Der Luftaustausch aus dem Inneren der Boxen wird durch das regionale Dokument MGSN 5.01-01 “Parken für Autos” geregelt. Platz 3.17 sagt: der kleinste Luftverbrauch pro 1 Auto wird gleich 150 m³ / h genommen, oder eine zweifache Erneuerung eines schwerelosen Mediums wird berücksichtigt.
2. Die allgemein anerkannten Maßnahmen des Departements VSN 01-89 sehen eine ordnungsgemäße Anwendung für Kontrollgruben vor: die Anzahl der Entnahmen aus dem Graben muss 10 betragen.
3. Die Luftwechselraten für die Einsparung von Gemüse sind in Absatz 8 vorgeschrieben. 1. 4 des Dokuments NTP-APK 1.10.12.001-02. Die Größe der Zu- und Abluft beträgt 3,5 m³/h für jeweils 100 kg Kartoffeln und 7,5 m³/h für 100 kg anderes Gemüse.

Hinweis. Die Luftaustauschmenge gibt an, wie viel ein Zufluss in Richtung 1 Stunde das schwerelose Medium in der Größe der Kiste erneuert.

Der Ablauf der Berechnungen lässt sich am einfachsten am Beispiel der oben in den Zeichnungen dargestellten Garage zeigen. Wir bestimmen vorläufig das Innenvolumen des Raumes – 95 m³, Gräben (6,6 m³) und Keller (12 m³). Die weiteren Berechnungen werden wie folgt durchgeführt:

1. Nach der MGSN 5.01-01 multiplizieren wir den Wert des Boxenvolumens mit dem Vielfachen von 2, wir erhalten den Luftverbrauch 95 x 2 = 190 m³/h. Dieser Wert entspricht den Mindestanforderungen für 1 Maschine von 150 m³/h.
2. Die Stoffwechselrate in der Grube wird mit 10 angenommen, die Luftmenge beträgt 6,6 x 10 = 66 m³/h.
3. Angenommen, im Keller werden 400 kg Kartoffeln und 200 kg anderes Gemüse gelagert. Wir zählen die Durchflussmenge der Lüftungsluft: 3,5 x 4 + 7,5 x 2 = 29 m³/h.

Anmerkung. Ein zehnfacher Austausch im Graben muss bei ständigen Reparaturarbeiten vom Boden aus verlegt werden (wie bei einer Autowerkstatt). Unter normalen Bedingungen gibt es genug doppelte Luftaktualisierung: 6,6 x 2 = 13,2 m³/h.

Wenn man die Kosten in den einzelnen Abteilen der Werkstatt kennt, ist es nicht schwer, den Querschnitt der Luftkanäle und der Hauben nach der folgenden Formel zu ermitteln:

• F ist der Querschnitt des Kanals in Quadratmetern;
• L ist das Volumen des Zuflusses (Verbrauchs), m³/h;
• ʋ – die Geschwindigkeit des Luftstroms in den Rohren und Gittern, bei natürlicher Abluft wird empfohlen, 1 m/s anzunehmen.

Für eine konventionelle Garage, in der der Graben regelmäßig benutzt wird, beziehen wir die Mindestkosten von 150 und 13,2 m³/h in die Berechnung ein. Wir fassen diese Werte zusammen und bestimmen den Querschnitt des Lüfters: f = 163,2 / 3600 x 1 = 0,045 m². Mit Hilfe der Formel für die Kreisfläche ermitteln wir den Durchmesser der Luftleitung – 240 mm. Mit einer kleinen Dehnung ist die Verwendung von zwei Kunststoffrohren Ø150 mm zulässig.

Beispiel: Ein Gitter mit den Maßen 230 x 230 nimmt 0,053 Quadratmeter ein. m., und sein lebender Abschnitt ist nur 0,02 Quadratmeter

Die Zahl 0,045 m² gibt auch den erforderlichen durchgehenden (lebenden) Abschnitt des Versorgungsgitters an, der um etwa 50 % unter der tatsächlichen Größe des Produkts liegt. Das bedeutet, dass wir die Dialektfläche 0,045 x 2 = 0,09 m² nehmen und durch Auswahl die Größe herausfinden – 0,3 x 0,3 m oder 300 x 300 mm. Ein solches Gitter ist zu groß, es ist besser, 2 Öffnungen in die Wand zu machen und zwei Netze mit Abmessungen von mindestens 150 x 300 mm anzubringen.

Die Größe der Kellerluftleitungen wird als ähnlich angesehen: F = 29 /3600 x 1 = 0,008 m². Der Durchmesser des Rohrs beträgt 0,1 m oder 100 mm. Über die Nuancen der Installation der Lüftung in der Garage und der Durchgang des Rohres durch die Überlappung, siehe im Video:

Fazit

Beispiele für die Lage der Zu- und Abluftöffnungen in Innenräumen sind keine Selbstverständlichkeit. Überlegen Sie sich die Belüftung Ihrer Garage gut und legen Sie die Rohre an bequeme Stellen, um die Anzahl der Umdrehungen zu minimieren. Es ist wichtig, die Bedingung einzuhalten: der Zufluss wird in die untere Zone des Raumes geschickt, und die Haube wird von der oberen organisiert.