Warum funktioniert der Kondyuk nicht zum Heizen: Voraussetzungen, Pannen

11 Grundlagen: Warum wird der Kondyuk nicht warm, bläst schlecht, heizt schwach

Fast jeder Besitzer eines Kondyuk, ausgestattet mit einem Split-System, traf eine solche Aufgabe als fehlerhaften Betrieb des Geräts-schlecht wärmt, gibt keine Wärme und fast alles andere. Dies bedeutet nicht, dass das Gerät unbrauchbar geworden ist und geht in die Fußstapfen sofort rufen Sie den Techniker, sorgfältig prüfen das Gerät verstanden werden kann, weshalb die Kondyuk nicht warm und entfernen Sie die Basis autonom.

Wenn der Kondyuk nicht warm, dann in vielen Fällen ist es möglich, die Basis auf eigene Faust einzuführen

Und die Schatulle war elementar

Jeder Kondyuk hat die kleinste Heizung, in der er die Möglichkeit hat, auf Wärme zu arbeiten. In Inverter-Modelle, zieht sie bi s-25 … -15 Grad, in normale n-5 …+5 ° C. Es ist möglich, es in einem Memo zu finden.

In den Unterlagen für Kondyuk ist auch die höchste Temperatur angegeben, auf die sie die Möglichkeit hat, die Luft zu erwärmen. Die Hersteller zeigen diese Zahl, indem sie sich die Seele aus dem Leib schreiben. Je höher der Temperaturunterschied ist, desto geringer ist der Wirkungsgrad des Kondyuks.

Zum Beispiel ist es vorgeschrieben, dass Kondyuk hat die Möglichkeit, auf Wärme bei Temperaturen auf der Straße bis z u-25 zu arbeiten. Und die Luft auf +28 zu erwärmen. Das bedeutet, dass:

• Mit einem Fros t-25, kann er den Raum auf +16 erwärmen;
• Wenn auf der Straß e-20 kondyuk wird +18 geben;
• Wenn auf der Straße is t-15, wird es erwärmen die Luft auf +20;
• Wenn “über Bord” +15, kann die conduum erwärmen den Raum auf die angegebene +28.

Die Zahlen sind als Beispiel angegeben, in jedem Modell sind sie anders. Die Hersteller geben sie absichtlich nicht an, um den Kunden in die Irre zu führen. Bevor was den Alarm schlägt, schauen Sie in die Führung oder eine Spezifikation zum Kondyuk.

Die Arbeitstemperaturen des Kondyuk für die Heizung sind in den Spezifikationen angegeben.

Funktion der guten Einstellung

Wie festgestellt wurde, ist es möglich, im Sommer nicht vom Kondyuk selbst, sondern von der Unterkühlung des Körpers, die durch die falsche Einstellung des Systems verursacht wird, aufzustehen. Die wichtigsten Fachleute und Hersteller von Klimageräten empfehlen, den richtigen Kondyuk-Modus zu konfigurieren und entsprechende Ratschläge zu geben.

1. Fast alle für den häuslichen Gebrauch bestimmten Konden sind mit einem Regime ausgestattet, in dem der Strom der frostigen Luft auf den Deckengrad und ein warmes – auf den Grad des Bodens entlang der Wand konzentriert ist. Die Umsetzung des gewährten Regimes wird als besser angesehen.
2. Wenn für Sie, durch die Art der manuellen Modus, dann für ihn ist es in den Fußstapfen, um horizontale Jalousien in der maximal zulässigen oberen Position einzuführen, mit Hilfe der Swing und FLAP Tasten. Eigentlich, was auch immer die vertikalen Jalousien, dann müssen sie auf der gegenüberliegenden Seite von sich selbst gerichtet werden.
3. Nach der Fähigkeit, es nicht in die Fußstapfen zu folgen, um die Bedeutung des Mantels Temperatur unter 22 Grad, in der Tat, die Wahrscheinlichkeit der Vermeidung von scharfen Sprüngen in der Temperatur Konfiguration geben wird und was wird das Leben des Kompressors in der Kondyuk wachsen.
4. Während einer starken Dampfbad, müssen Sie nicht das Fenster weit zu öffnen, bilden starke Zugluft, und nie sitzen direkt auf den Strom der frostigen Strahl. Das ist ein sicherer Weg zur Erkältung!

Denken Sie daran, in der Tat, die Kälte nicht erscheinen, um die condyuk, sondern nur wegen seiner unsachgemäßen Betrieb. Und dann gibt es 2 Termine in den Fußstapfen: nicht machen scharfe Temperaturänderungen und ignorieren Zugluft.

Eis auf dem Gitter

Eine häufige Ursache dafür, dass das Klimagerät zu Beginn und am Ende der frostigen Jahreszeit nicht heizt, ist Frost. Feuchtigkeit sammelt sich an und gefriert auf dem Gitter des Außengeräts. Es bildet sich eine kalte Kruste, die den normalen Wärmeaustausch behindert.

Der Heizkörper (Verflüssiger) befindet sich auf der Rückseite des Außengeräts. Wenn sich darauf Frost gebildet hat, versuchen Sie nicht, ihn zu übersehen! Es ist möglich, das Eis mit Hilfe eines handelsüblichen Haartrockners zu beseitigen. Wenn Sie keinen zur Hand haben, können Sie den Rost mit warmem Wasser ausspülen. Trocknen Sie es anschließend vorsichtig mit einem einfachen Haartrockner.

Schneefall auf der Unterseite des Kondensators der Außeneinheit der Klimaanlage.

Sauberkeit ist das Pfand der Wärme

Es kommt tatsächlich vor, dass das Klimagerät perfekt heizt, aber der Luftstrom nicht gut ist. Die wahrscheinliche Ursache dafür sind verstopfte Filter. Sie befinden sich unter der Frontplatte. Öffnen Sie sie, indem Sie an den 2 Laschen an den Kanten ziehen, und sehen Sie sich ihre Position an. Nehmen Sie sie ggf. heraus und waschen Sie sie mit Spülmittel aus.

Wenn die Klimaanlage perfekt bläst, aber die Wärme fehlt, ist wahrscheinlich der Verdampferkühler verstopft. Er befindet sich in der Inneneinheit der Klimaanlage. Diese Diskrepanz tritt häufig bei Geräten auf, die in Küchen installiert sind.

Die Überprüfung seiner Position ist ganz einfach: Öffnen Sie die vordere Seitenwand, indem Sie an 2 Riegeln entlang der Kanten ziehen. Danach entfernen Sie die Filter – unter ihnen befindet sich ein Heizkörper. Wenn er verschmutzt ist, reinigen Sie ihn mit einer Bürste. Wenn sich fettige oder harte Ablagerungen auf dem Gitter befinden, verwenden Sie Geschirrspülmittel. Lesen Sie mehr über die Reinigung in der Notiz “Wie man die Klimaanlage eines Hauses offline reinigt – Schritt-für-Schritt-Anleitung.”

Ventilator prüfen

Wenn die Klimaanlage nicht gut heizt, aber perfekt bläst, werfen Sie einen Blick auf das Außengerät. Es ist wahrscheinlich, dass sich der Ventilator nicht dreht. Wenn dies der Fall ist, gibt es 3 Voraussetzungen:

1. Das Lager ist ausgefallen;
2. Der Motor ist kaputt;
3. Verstopfte oder eingefrorene Riemenscheibe.

Um die Möglichkeiten herauszufinden, nehmen Sie die Abdeckung des Außengeräts ab. Denken Sie daran, den Ventilator mit der Hand zu drehen. Wenn er sich nur schwer drehen lässt, prüfen Sie den Abstand der Verbindung mit der Riemenscheibe. Halten Sie ihn frei von Eis und Schmutz. Schließen Sie das Klimagerät an und prüfen Sie, ob das Problem behoben ist.

Wenn während der Drehung des Ventilators andere Geräusche zu hören sind (Knacken, Klicken, Knarren), liegt das Problem im Lager. Es muss ausgetauscht werden, es kann nicht repariert werden. Es ist möglich, dies in Eigenregie zu erledigen, indem man ein entsprechendes Lager kauft.

Lässt sich der Ventilator einfach von Hand drehen, gibt es Schwierigkeiten mit dem Motor. Es gibt 3 Möglichkeiten:

1. Defekter Motor;
2. Die Verkabelung, die den Tisch mit dem Motor verbindet, ist beschädigt;
3. Bruch der Platine, die den Tisch mit dem Motor verbindet.

Verwenden Sie einen Schraubendreher, um den Tisch an den Kontakten des Steckverbinders zu überprüfen, über den die Verkabelung zum Motor angeschlossen ist. Wenn er nicht vorhanden ist, liegt ein Problem mit der Gebühr vor. Es ist unmöglich, ihn selbst zu reparieren (ohne entsprechende Kenntnisse), suchen Sie einen Meister auf.

Wenn sich an der Seite der Platine eine Tabelle befindet, stellen Sie die Kraft an den Kontakten des Motors fest. Wenn sie nicht vorhanden ist, gibt es ein Problem mit den Kabeln, sie sind gebrochen oder durchgebrannt. Suchen Sie den richtigen Querschnitt und tauschen Sie sie aus. Achten Sie dabei besonders auf die Dichte, da sie der Feuchtigkeit ausgesetzt sind.

Wenn die Kontakte, die mit dem Motor verbunden sind, in Mitleidenschaft gezogen werden, ist der Motor nicht mehr in Ordnung. Es macht nichts aus, ihn zu reparieren, als einen anderen zu wechseln. Es ist nicht schwierig, dies selbst zu bewerkstelligen, wenn Sie das richtige Gerät kaufen.

Es besteht nämlich die Möglichkeit, dass die Kontakte der Stecker oxidiert sind. Man kann versuchen, sie mit Ethyl oder Ammoniak zu reinigen. Es gibt auch spezielle Wässer und Sprays für die Reinigung von Kontakten. Sie können in Autohäusern gekauft werden.

Es ist warm, es ist kalt

Es kommt vor, dass es von Zeit zu Zeit tatsächlich nicht warm wird, oder auch in den Frost schneidet. Dies ist eine häufige Erscheinung, wenn das Gerät einen Auftaumodus hat. Die Tatsache ist, in der Tat, bei der Arbeit an der Heizung, die Wärme von Freon in den Kondensator der externen Einheit schnell fällt. Es hat die Möglichkeit, durch Iris und Eis gebildet zu werden.

Die Vereisung des Kondensatorheizkörpers ist mit vielen Aufgaben verbunden. Infolgedessen erwärmt sich der Kondyuk von Zeit zu Zeit, damit die beabsichtigte Feuchtigkeit verdampft. Es ist notwendig, den Alarm nur zu schlagen, wenn es keinen versteckten Modus in Ihrem Kondyuk gibt. In diesem Fall, Schwierigkeiten mit dem Temperatursensor, oder Elektronik.

Der Kondensator der externen Einheit des Kondikans, die mit der Schneedecke gefroren war, auf Wärme arbeiten.

Schauen Sie unter den Vorhang

Wenn die Kondyuk in der Regel fertig zu trinken, oder die Macht der Schlag war offenbar gesunken – die Unwissenheit in den Lüfter. Finden Sie heraus, ob er spinnt. Schauen Sie dazu unter den Vorhang. Dreht sich der Ventilator langsam, gibt dieser ein knackendes, raschelndes Geräusch von sich, je schneller im Lager, desto schneller.

Wenn sich der Ventilator im Raum befindet, haben Sie alle Chancen, 3 Voraussetzungen zu erfüllen:

1. Das Lager ist ausgefallen;
2. Der Motor ist kaputt;
3. Strom kommt nicht in den Lüftermotor.

Das erste, was man tatsächlich in die Wege leiten muss, ist, die Frontabdeckung und den Lüfter zu entfernen. Wenn der Motor danach gut funktioniert, ist ein Austausch des Lagers erforderlich. Es ist möglich, dies selbstständig zu erledigen.

Wenn später der Lüfter entfernt wird und der Motor sich langsam dreht, ist sein Austausch erforderlich. Wenn er sich nicht dreht, gibt es 2 Möglichkeiten:

• Nahrung gelangt nicht in den Motor;
• Ein defekter Motor.

Prüfen Sie die Tabelle mit einem gewöhnlichen Schraubenzieher. Wenn ja, ist ein Austausch des Motors erforderlich. Wenn kein Strom vorhanden ist, prüfen Sie, ob der Indikator von der Platine aus bedient wird. Es ist in der Tat wahrscheinlich, dass die Unstimmigkeit in der Verdrahtung, die von der Platine zum Motor kommt. Sein Austausch kann Abhilfe schaffen.

Wenn es kein Essen auf der Platine gibt, ist alles nicht einfach. Ohne nicht schlechte Kenntnisse und Fähigkeiten in der Arbeit mit der Elektronik wird man nichts schaffen. Es wird notwendig sein, den Meister zu rufen. Es ist möglich, das auf dem Portal für die Suche nach den Meistern der Profis zu organisieren.

Es gibt keine Bedeutung, einen echten Motor der inneren Einheit zu finden. In 99% der Fälle ist es möglich, einen Universalmotor zu wählen. Der Schlüssel, damit er die Leistung, Volumen und Landeplätze erfüllt.

Der Universalmotor des Innenblocks des Kondyuk.

Lohnt sich die Verwendung eines Kondyuk zum Heizen des Raumes

Die Verwendung eines Kühlsystems für die Heizung des Gebäudes enthält eine Reihe von Überlegenheit:

• Es ist eine ausreichende Menge an Feuchtigkeit in der Luft;
• Kohlendioxid unterscheidet sich nicht;
• die Wärmerückgabe ist größer als die Anzahl der verbrauchten elektronischen Energie;
• Die mikroklimatischen Bedingungen im Raum verbessern sich.

Aber es gibt auch einige negative Faktoren, die in einer Reihe mit den Vorteilen stehen:

• Die Lebensdauer des Klimageräts wird erheblich verkürzt;
• Das Öl wird eher dickflüssig, seine Eigenschaften verschlechtern sich;
• Der Wirkungsgrad des Geräts ist geringer als der Nennwert;
• Das Risiko eines Ausfalls des Kühlgeräts steigt.

Die Wärmeübertragung von Geräten für die Klimatisierung hat sich als ziemlich hoch und wirtschaftlich begründet herausgestellt. Moderne Modelle sind bereit, bei niedrigen Minustemperaturen zu arbeiten. Sie gelten aber nur als Zusatz zum Hauptheizsystem.

Was ist mit dem Herzstück?

Die Hauptsubstanz eines jeden condyuk ist ein Kompressor. Er ist für die Komprimierung von Freon und dessen Förderung durch die Rohre verantwortlich. Der Kompressor befindet sich im Außenblock, auf der rechten Seite (siehe Abb. unten). Wenn er arbeitet, vibriert er etwas. Legen Sie Ihre Hand auf den Block und achten Sie darauf, die Pulsation zu erfassen. Wenn das der Fall ist, dann ist mit dem Kompressor alles in Ordnung.

Wenn es keine Vibrationen gibt, ist dies kein Urteil. Vielleicht ist der Kompressor auf den Dichtungen installiert, die die Vibrationen auslöschen. Sie können seine Leistung nur überprüfen, indem Sie den Körper der äußeren Einheit zu entfernen. Schalten Sie die Klimaanlage ein und lassen Sie sie 10-15 Minuten lang arbeiten. Wenn der Kompressor erwärmt wird, ist er in Betrieb.

Wenn der Kompressor nach 15 Minuten Betrieb kalt bleibt, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Der Kompressor wird nicht mit Strom versorgt;
2. Der Kompressor ist ausgefallen.

Vom Innengerät zum Außengerät führt das Stromkabel. Prüfen Sie, ob an den Klemmen der Verbindung zum Kompressor eine Spannung anliegt. Ist dies der Fall, suchen Sie einen Reparaturmeister. Wenn keine Spannung anliegt, prüfen Sie das Kabel auf der Seite des Innenblocks.

Wenn an dem Teil des Kabels, der mit den Platinen im Innenblock verbunden ist, Strom anliegt, ist das Stromkabel unterbrochen oder durchgebrannt. Sein Austausch wird das Problem lösen. Ist dies nicht der Fall, liegt das Problem auf der Platine. Höchstwahrscheinlich ist der Transformator durchgebrannt. Aber der Fachmann sollte eine Diagnose stellen und das Gerät reparieren.

Das interne Gerät der externen Einheit der Klimaanlage.

Kühlung im Winter

Wenn Sie schon einmal mit Serverräumen zu tun hatten, dann sollten Sie wissen, dass die Temperatur in vielen von ihnen im Winter die für sie kontraindizierten Werte erreicht. Aus diesem Grund ist die Installation von Klimaanlagen hier notwendig. Aber auch hier wird es notwendig sein, ein Winterpaket zu kaufen, das durch das Druckrelais dargestellt wird, und einige Tenas werden ebenfalls benötigt.

Das Druckrelais ist verantwortlich für die Einstellung der Frequenz durch die Geschwindigkeit Fan in der Straße Einheit gemacht, die Erhöhung oder Senkung des Drucks im Kondensator. Das Heizelement für die Kompressorkarte hat einen eingebauten Sensor, der bei einer bestimmten Temperatur den Kompressor ein- oder ausschaltet. Bei Temperaturen unter Null erwärmt es das Kurbelgehäuse, so dass beim Einschalten des Systems kein Hydrauliksystem vorhanden ist und die Ventile des Kompressors nicht brechen. Wenn die Drainage auf die Straße hinausgeht, wird die Heizung ebenfalls benötigt, da bei niedrigen Temperaturen das Drainagerohr gefriert, was bedeutet, dass das Wasser aus dem Innenblock in den Raum zu strömen beginnt, weshalb die Heizung in das Rohr eingesetzt wird. Wenn Sie alle oben genannten Optionen nur im Winter benötigen, können Sie einen saisonalen Schalter installieren – eine Art Sensor, der bei einer bestimmten Temperatur zusätzliche Optionen ein- oder ausschaltet.

Das Vorhandensein von Freon

Überprüfen Sie ohne spezielle Ausrüstung das Vorhandensein und den Druck des Kältemittels im System. Aber es gibt einen Trick. Versuchen Sie, die Klimaanlage auf der kalten Seite einzuschalten. Wenn sie zu kühlen beginnt, gibt es kein Leck. Wenn sie nicht kalt wird, ist vielleicht das Freon verschwunden und es gibt einen Bruch der Autobahn.

In diesem Fall sollten Sie den Meister kontaktieren. Ohne spezielle Ausrüstung können Sie das Vorhandensein von Freon in der Klimaanlage nicht überprüfen. Es ist unmöglich, die undichte Stelle selbst zu finden und zu beseitigen und die Klimaanlage richtig zu warten.

Ausrüstung zum Nachfüllen der Klimaanlage.

Individuelle Konstruktionsmerkmale

Einige Klimageräte, die eine besondere Konstruktion aufweisen, sind nicht immer in der Lage, schnell in den Heizmodus zu wechseln. Solche Geräte benötigen eine gewisse Vorbereitungszeit, die sehr lang sein kann (mindestens 25 Minuten).

Während dieser Zeit diagnostiziert das Gerät das System und schaltet die Kältemittelzufuhr in die entgegengesetzte Richtung.

Wir empfehlen den Besitzern solcher Klimageräte, nichts zu überstürzen, sondern dem Gerät die Gelegenheit zu geben, die notwendigen Maßnahmen durchzuführen. Sie sollten das Gerät nicht vorzeitig ausschalten und dann wieder einschalten – das beschleunigt die Diagnose in keiner Weise.

Die Blockierung des Systems

Ein mit Kompressoröl vermischtes Freon zirkuliert zwischen dem Innen- und Außenaggregat. Aufgrund von minderwertigem Öl oder dessen Unverträglichkeit mit dem Kältemittel können sich Ablagerungen bilden. Dies führt zu einer Verstopfung des Systems und einer Verengung des Querschnitts der Rohre.

Auf dem Markt gibt es viele Freem-Hersteller, deren Produkte sich durch Qualität auszeichnen. Qualitativ minderwertiges Kältemittel kann Wasser enthalten, das sich an den Wänden des Freon-Systems festsetzt. Dies führt zur Bildung von Engstellen und Eisstaus.

Nur ein Fachmann kann das Problem feststellen. Aber Sie können sein erneutes Auftreten verhindern. Wenden Sie sich nur an vertrauenswürdige Meister und Unternehmen. Sie gehen kein Risiko ein und verwenden nur Kältemittel und Öle, die die Klimaanlage nicht beschädigen.

Kühlung

Der Hauptmodus. Oft wird deswegen ein Split-System erworben. Die Hauptfunktion ist es, die Temperatur im Raum zu reduzieren. Stellen Sie das Split-System für die Kälte ist notwendig, mit einer Fernbedienung.

Siehe auch: TOP-15 der besten Gassäulen für die Wohnung: Bewertung 2020-2021 durch Zuverlässigkeit und Qualität und das Modell mit Flammenmodulation

Zugluft wird manchmal mit Klimaanlagen in Verbindung gebracht – und in der Tat kann sie durch ein falsch konzipiertes System entstehen. Daher muss bereits in der Planungsphase berücksichtigt werden, welchen Einfluss die Lage des Innenblocks und die Art der Luftverteilung auf die Bewohner haben können.

Auch die Höhe des Raumes ist wichtig. Die Hersteller von Klimaanlagen gehen in der Regel von 2,70-3,50 m als optimale Raumhöhe für die Klimaanlage aus. Bei internen Anwendungen, die nicht diesen allgemeinen Normen entsprechen, kann die Klimaanlage jedoch immer so “konfiguriert” werden, dass sie den Erwartungen entspricht.

In der Regel wird dies auf der Fernbedienung in englischer Sprache mit dem Wort “cool” angegeben oder in Form einer gezeichneten Schneeflocke dargestellt. Wählen Sie ebenfalls mit der Fernbedienung die gewünschte Temperatur. Bei Erreichen des gewünschten Mikroklimas im Raum hört der äußere Block des Geräts auf zu arbeiten, und der innere wird arbeiten, um die angegebenen Parameter zu erhalten.

Natürlich haben die Position des Geräts sowie die Höhe und die Form der Decke einen großen Einfluss auf das Auftreten oder Fehlen von Zugluft. Diese Klärung erfordert einige Bemerkungen zu den Eigenschaften von Kaltluft. Kalte Luft neigt dazu, eine Zeit lang an der Decke zu “kleben”, bevor sie abfällt. Dieses Phänomen ist als “Koanda-Effekt” bekannt; dadurch kann sich die kalte Luft mit der Umgebungsluft vermischen, bevor sie in den Raum gelangt.

Das Auftauchen eines Hindernisses, wie z. B. eines Deckenbalkens, beeinträchtigt dieses Phänomen jedoch und führt zu einem Lufteinbruch. In diesem Fall fällt die kalte Luft nach dem Auftreffen auf den Balken sofort ab, was bei einer Person, die sich direkt unter den Strahlen befindet, Unbehagen hervorrufen kann.

Wenn zur gleichen Zeit die Temperatur im Raum ansteigt, wird die externe Einheit wieder in Betrieb genommen, und die Temperatur sinkt auf den optimalen Wert.

Normalerweise wird das Außengerät zugeschaltet, wenn die Temperatur um 2-3 Grad von der gewünschten Temperatur abweicht. Auf diese Weise wird der Raum konstant auf dem Niveau gehalten, das ursprünglich mit der Fernbedienung gewählt wurde.

Probleme mit der Elektronik

Dies ist die schwierigste Situation. Die elektronische Steuerplatine wirkt sich auf jedes Element des Systems aus. Wenn sie ausgefallen ist, kann es viele Symptome geben. Bestimmen Sie, was nur ein Fachmann mit ihr gemacht hat.

Wenn keine der skizzierten Schlussfolgerungen geholfen hat, suchen Sie nach der Klimaanlage. Als zu ordnen alle anderen Dinge auf dem Portal der Suche nach Experten Profi.ru. Vertrauen Sie nur erfahrenen Meistern mit guten Bewertungen.

In dieser Publikation haben wir alle Voraussetzungen besprochen, weshalb die Kondyuk nicht wärmt oder sie schlecht vorbereitet. Wir vertrauen darauf, dass sie für Sie notwendig war. Vergessen Sie nicht, es für sich selbst an der Wand zu speichern und mit Freunden zu teilen!

Warum funktioniert der Kondyuk nicht bei Hitze?

Vor kurzem haben Sie festgestellt, dass Ihre kondyuk tatsächlich begann instabil zu arbeiten? Oder hat Kondyuk Heizung beenden, funktioniert nicht für die Heizung, aber vor der Installation nicht geben Symptome des Zusammenbruchs? Oder, um in der Lage zu sein, haben Sie gerade ein Split-System gekauft, aber Sie können nicht verstehen, warum die gefährliche Wärmeversorgung Modus nicht in der Kondyuk geschnitten ist?

In dieser Notiz werden wir im Detail erzählen, warum der Kondyuk keine warme Luft bläst, und wie es möglich ist, diese Geschichte zu begradigen.

Die Ursachen für die Fehlfunktion

Fehlende Heizfunktion

Die offensichtlichste Ursache, über die wir noch eine Reihe von Texten schreiben werden. Ja, der Großteil der modernen Gonder arbeitet mit einer Heizfunktion, aber bei einigen Modellen fehlt diese Funktion noch. In der Regel handelt es sich dabei entweder um recht billige Geräte oder um baufällige Leitungen.

Um herauszufinden, ob Ihr Condyuka über eine Luftheizungsfunktion verfügt, genügt eine Anleitung. Sie kommt in einem Set mit Installation. Wenn die Dokumentation längst verloren gegangen ist, sehen Sie sich die Fernbedienung an.

Suchen Sie auf ihr eine Taste mit der Aufschrift “Heat” oder das Symbol der Sonne. Wenn Ihre Anlage eine “Mode”-Taste hat, klicken Sie diese abwechselnd an, mit diesem Blick auf den Fernbedienungsbildschirm. Wenn nach drei bis fünfmaligem Drücken auf dem Bildschirm die Aufschrift “Heat” oder das Symbol mit dem Symbol mit dem Symbol angezeigt wird, bedeutet das, dass der Heizmodus in Ihrem condyuk-Modell vorhanden ist.

Einige Konden können die Luft grundsätzlich nicht erwärmen. Und dies muss berücksichtigt werden, um jetzt, was über Fehler zu kümmern.

Haben Sie sich vergewissert, dass Ihre Anlage mit einer Heizfunktion ausgestattet ist? Sehen Sie sich unten weitere Grundlagen an.

Dauer der Betriebsartenumschaltung

Wenn Sie den Condyuk anschließen und den Heizmodus einstellen, dann spüren Sie nicht sofort die wohlverdiente Wärme. In der Regel braucht das Gerät 5-10 Minuten. Um in diesem Modus mit dem Heizen zu beginnen. Sparsame Geräte und entscheidend haben jede Chance, “Swing” in Richtung 15-20 Minuten ..

Also, anschließend die Optionen des Kondyuk eine Zeit warten. Absolut wahrscheinlich, dass es sich tatsächlich um eine Wartezeit handelt.

Falsche Einstellungen

In der Hälfte der Fälle, wie es sich herausstellte, in der Tat, die Ursache in falsche diese Optionen. Höhere haben wir bereits erwähnt, wie es möglich ist, die Heizung Modus zu verbinden.

Wir wiederholen: Suchen Sie die Taste auf dem Bedienfeld mit der Aufschrift “Heizen” oder das Symbol Symbol. Klicken Sie einmal darauf, um den Heizmodus zu aktivieren. Stellen Sie die Temperatur ein.

Wenn Ihre Anlage über eine “Mode”-Taste verfügt, klicken Sie diese abwechselnd mit dem Blick auf den Fernbedienungsbildschirm an. Anschließend werden alle Tasten auf dem Bildschirm durch Beschriftungen oder Piktogramme ersetzt. Ihre Aufgabe ist es, die Aufschrift “Heat” oder das Symbol der Sonne zu sehen und die “Mode”-Taste zu drücken. Stellen Sie anschließend z. B. die Temperatur ein.

Sind die Einstellungen richtig vorgenommen worden? Lesen Sie den Hinweis weiter.

Zu geringe Wärme auf der Straße

Jeder Kondyuk hat einen zulässigen Bereich von Arbeitstemperaturen. Bei den meisten Geräten entscheidet er sich von +5 bis +40 Grad Celsius. Wenn Sie die Anlage bei einer Temperatur hinter dem Fenster von mindestens 5 Grad oder auch bei Minustemperaturen einsetzen, dann hat der Heizbetrieb die Möglichkeit, nicht elementar zu starten.

In manchen Fällen springt das Gerät zwar an, aber nicht für lange Zeit. Der Betrieb außerhalb des Betriebstemperaturbereichs wirkt sich negativ auf die Lebensdauer der Klimaanlage aus. Die Verwendung eines Split-Systems als Hauptheizquelle ist nicht die beste Lösung. Wir haben dies in dem unten stehenden Artikel ausführlich besprochen.

Wenn Sie das Gerät in der Wintersaison verwenden möchten, kaufen Sie das so genannte Winterset, das von vielen Servicezentren installiert wird. Wir raten jedoch davon ab, das Klimagerät unter solch schwierigen Bedingungen zu betreiben, vor allem, wenn es sich um ein Gerät aus dem Billigsegment handelt.

Probleme mit dem Ventilator

In den Außen- und Innengeräten befinden sich Ventilatoren, von denen der korrekte Betrieb des gesamten Split-Systems direkt abhängt. Wenn einer der Ventilatoren ausfällt oder durch das elektronische “Gehirn” der Klimaanlage blockiert wird, können Sie den Heizmodus nicht einschalten. Ja, und der Kühlbetrieb höchstwahrscheinlich auch.

Wenn Sie wollen, dass das Gerät wieder heiße Luft bläst, müssen Sie den Fachmann anrufen. Er muss eine vollständige Diagnose durchführen, die Ursache für die Störung finden und sie beseitigen.

Kommen wir nun zu den folgenden Gründen, warum sich die Klimaanlage im Heizbetrieb nicht einschaltet.

Unregelmäßige Wartung

Die Klimaanlage heizt nicht gut und funktioniert im Allgemeinen nicht gut, wenn man sich nicht um sie kümmert. Split-Systeme müssen regelmäßig gewartet werden, mindestens zweimal im Jahr. Die meisten Wartungsarbeiten sollten einem Fachmann vom Kundendienst anvertraut werden. Sie können das Innengerät aber auch mit eigenen Händen reinigen.

In dem folgenden Artikel finden Sie eine einfache und verständliche Anleitung zur Reinigung des Innengeräts der Klimaanlage. Lesen Sie diese Informationen, die jeder Benutzer kennen sollte.

Andere Gründe

Es gibt noch ein Dutzend weiterer Gründe, warum das Klimagerät nicht warm wird. Oben haben wir nur die häufigsten aufgeführt. Das Problem kann in der Verschaltung, in fehlerhaften Temperatursensoren und in einem defekten Kompressor verborgen sein.

Die genaue Ursache können Sie jedoch nicht zu Hause herausfinden. Das kann nur ein erfahrener Spezialist, der nicht nur über Werkzeuge, sondern auch über unschätzbare Erfahrung verfügt. Glauben Sie mir, die meisten Reparaturfälle sind typisch, die Probleme sind im Grunde immer die gleichen. Daher kann ein erfahrener Meister sofort feststellen, was die Ursache für die Panne ist und wie man die Situation so schnell wie möglich beheben kann.

Ergebnisse

Wenn Ihre Klimaanlage im Heizmodus nicht funktioniert, sollten Sie alle oben genannten Gründe prüfen. Sie können auch das Innengerät reinigen und versuchen, die Situation selbst zu beheben. Den Rest der Arbeit überlassen Sie am besten einem Fachmann aus dem Service-Center. Viel Erfolg!